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QBIXのリアボックスをいろいろ検討していたらなんでかSR400が欲しくなった 2021年05月16日

この土日で自分のYAMAHA QBIXにShadのリアボックス取り付けて非常に便利になったんですが、GIVI?SHAD?どのリアボックス付けようか?と悩んでいる間、ググったり、Youtubeのレビュー動画見てるうちにYAMAHA SR400の動画が目に入り、懐かしいなといろいろ見てるうちになんだかSR400が欲しくなった。タイだと新車では285,000バーツぐらいしてそれなりのお値段だけど、タイではそこそこ人気があるのか中古車もそれなりに玉数があって、それこそ個人売買だと50,000バーツぐらいからやりとりされている。個人的には上の2016年のグリーンのカラーリングのモデルが非常に気に入ったのだが。。。

まあ、そうは言ってもほぼほぼ通勤にしか使わないバイクで125ccのスクーターを持ちつつ、シングル400ccのバイクをそれほど乗るかというと自分でも非常に疑わしい。SR400は当然ながらバイク自体に収納スペースもまったくないし、QBIXを捨ててSR400を取るかというと絶対にそれはないし、2台持ちではSR400に乗る機会はほとんどないはず。タイではバイクの維持費は日本と比べても圧倒的に安いけど、それでも大して乗らないバイクの維持費は馬鹿らしい。

なので気持ちを抑えろ、抑えろ。。。

愛車 YAMAHA QBIX に Shad の SH33 というリアボックスを取り付け 2021年05月15日

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先にYAMAHA QBIXのリアキャリアを買っていたが、今週の土日でリアボックスも取り付け完了。Shadというスペインのメーカーの33Lのモノ。SH33というもので内部33Lもの容量がある割には横幅が割とスリムでコンパクトな印象のリアボックス。価格は取り付け費用込みで2700バーツ。Shad標準の取り付け金具ではボルトの長さが足りず付けられなかったが店の人が他のボルトを持ってきてくれて(たぶんGIVIのやつ)、なんとか取り付け完了。Shadの標準の取り付けリアキャリア以外だとこういう以外なところの落とし穴にも気をつけないといけないのでLazadaではなく、店頭で買ってよかった。土曜の昼下がりの猛暑の中汗だくだくで取り付けてくれました。

ちなみに下記の店ならShadのボックスならほぼ全製品あると言ってたのでいろいろ実物確認したり、「これが欲しい」と言っても「それは今在庫ない」とか言われる心配が少ない。

ちなみにここは表の通りからかなりソイを中に入った先で、地味なタウンハウスが続く中で「本当にここで正しいんだろうか??」と悩みながら進まないと行けない。そしてGoogle Mapが指し示す場所に到着してからも「本当にここがそのお店なの?」とGoogle Mapに載っている写真とは全く違う外観のお店で非常に不安になるが、店の人に「Shadのボックス売ってます?」と聞くと笑顔で「ああ、ここですよ。」と返してくれる。僕の場合は大型バイクで来てた他のお客さんが居たのでわかりやすかったが、それがなければなかなか尋ねにくい状況ではある。中華系のおっちゃんが家族経営してるShadの販売店でその買うとそのおっちゃんが取り付けてくれる。

33Lはなかなか余裕があって、ヘルメット入れても結構まだまだ余裕あるし、走行中は当然ヘルメットは装着してるので、A4のドキュメントフォルダー入ったカバンとかがそのまま入って超便利。そして幅がそれほど広くないのでこれなら市内走行の際の車の間のすり抜けにも影響なしですな。鍵付きの収納スペース+雨ぬれの心配がゼロなのはかなり心強い。しばらく使ってみます。デザインは一番ましなのを選んだつもりだけど、やっぱちょっとおっさん臭くなるね。ただ、利便性がかなり上回ってるのでたぶん使い続けるのではないかと思います。

キッコーマンの豆乳がタイのセブンに並ぶ 2021年05月13日

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今日7-11に入ったら冷蔵庫の豆乳の置いてあるエリアにキッコーマンの豆乳を発見。どんどん日本のブランドが入ってきますね。豆乳の分野にも日本ブランド。しかしなかなかお値段高い。29バーツ。

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となりのVitamilkなんぞは10バーツ。

試しに買って飲んでみた。おお、日本の豆乳の香りだ。懐かしや。2017-2018年に日本に居たときよく飲んでたなあ。

。。とは言ってもタイの場合セブンなんかで売ってる豆乳の種類も豊富でさらにはアーモンドミルクなどのナッツミルクもセブンで売ってるので結構選択肢は豊富。その中でこのキッコーマンがうまいかと言われるとちょっと疑問。個人的にはローカルの豆乳のほうが好きかな。最近はほぼ無糖に近いような豆乳もちゃんと売ってるし。アーモンドミルクもうまいしね。さてこのキッコーマンがどれだけ売れるか興味津々。

Yamaha QBIXのキャリア 2021年05月11日

バンコクでの自分の足、YAMAHA QBIX のリアキャリアが届いた。週末に取り付け予定。そして次はリアキャリアケースを買う。今までおっさん臭くてあまり付ける気にならなかったが、やっぱり便利だよね。そしてワンタッチでケース自体の付け外しができるのでとりあえず付けてみてもいいかなと。 気に入らなければキャリアケースは外してキャリア自体はつけっぱなしにしておこう。一応荷台としてはある程度機能しそうなので。。。

またまた久しぶりにGibsonのギターに触れたらラッカーフィニッシュのギターが欲しくなりました 2021年04月16日

Gibson

今のギターはほとんどがポリ塗装のギターになってると思うが、やっぱり触れてみるとラッカー塗装のギターがよいですな。音が良いかどうかというのはちゃんと同じモデル、同じアンプ、同じセッティングで聞いてみないとわからないが、生鳴りではやっぱりラッカーの塗装の薄い方がよく鳴ってる気がする。しかしながら何よりも引き心地で実際に木に触れている感覚があって、しばらく弾いてると手の脂が塗装に染みていくことによりギターが手に馴染んでくる感覚が本当にあって、この感覚はポリには全くない。こういう事は楽器メーカーの売り文句なだけでポリ塗装もそれほど変わらんはずだと思い込んでいたが本当に触ってみないとわからないことが思いの外ギターの世界にはあることを再認識。チューブアンプの一件もそうだったし、ラッカー塗装もそうなんであります。
自分は去年に買ったPRSのジョン・メイヤーモデル Silver Skyがあって、このギターのネックが非常に薄いラッカー塗装になっていて1年経ってるからネックの裏はもう手の脂が馴染んでテッカテカになってるんだが、このネックの握りと指の滑りが最高です。このネックを握るたびにボディもラッカーのギター欲しいなあと思うわけです。で、FenderのストラトなどはMade in USA であってもラッカー塗装は上位機種の高いやつしかないが、Gibsonはほぼ全てのモデルで(廉価なモデルでも)ラッカー塗装なのでGibsonに目がいくのです。これまたハムバッカーでもP90でもMarshallで鳴らせばいい音がするんですわ。

FacebookのMarketPlaceで中古楽器を売り買いしながらまだまだ楽器探求の旅は続きます。。。


↑ Tributeモデルは結構悪くないと思う。。。んで、最近のレスポールって中身くり抜いてあって結構軽いのね。SG並みに軽いのでびっくりしました。Satinフィニッシュにも興味が。Satinの方がサラサラしててプレイヤビリティは高いんじゃないかと思う今日この頃。すぐにテカテカになると思いますが。。。