生きてるだけの堕記録
SR400の中古価格をFacebook Marketplaceで調査中、こんなSR400を発見。SR400がアメリカンになっとる。。。なぜここまでする必要あるのか。。。別にタイでも国内でも HONDA の Phantom というアメリカンも売ってるし、他に400やリッタークラスのアメリカンも売ってるのに、中古で懐かしのSteedなんかも結構玉数あるのに。。。こんな怪しいSR400カスタム車を買えるのもタイらしい。さすがにこれは行き過ぎだけど、50,000バーツぐらいで全オーナーがバリバリカスタムしまくって値段が付かないようなSR400を買い取ってベース車として改めて自分でカスタムしていくには値段的にも釣り合い取れているかも。
この土日で自分のYAMAHA QBIXにShadのリアボックス取り付けて非常に便利になったんですが、GIVI？SHAD？どのリアボックス付けようか？と悩んでいる間、ググったり、Youtubeのレビュー動画見てるうちにYAMAHA SR400の動画が目に入り、懐かしいなといろいろ見てるうちになんだかSR400が欲しくなった。タイだと新車では285,000バーツぐらいしてそれなりのお値段だけど、タイではそこそこ人気があるのか中古車もそれなりに玉数があって、それこそ個人売買だと50,000バーツぐらいからやりとりされている。個人的には上の2016年のグリーンのカラーリングのモデルが非常に気に入ったのだが。。。
まあ、そうは言ってもほぼほぼ通勤にしか使わないバイクで125ccのスクーターを持ちつつ、シングル400ccのバイクをそれほど乗るかというと自分でも非常に疑わしい。SR400は当然ながらバイク自体に収納スペースもまったくないし、QBIXを捨ててSR400を取るかというと絶対にそれはないし、2台持ちではSR400に乗る機会はほとんどないはず。タイではバイクの維持費は日本と比べても圧倒的に安いけど、それでも大して乗らないバイクの維持費は馬鹿らしい。
なので気持ちを抑えろ、抑えろ。。。