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新型のネックピローを購入 2018年05月13日

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5月のバンコクへの帰省に備えて知り合いから教えてもらったちょっと新型のネックピローを買ってみました。

今までの首の周りをぐるっと囲む便座みたいなピローではなくこのネックピローは魚の骨みたいなプラスチックのフレームがちょうど鎖骨と顎骨の間に入るように設置されていて、ちょうどウトウトする時に首が舟を漕ぐ方向をしっかりサポートするように出来ている。

下記のアマゾンのリンクの先に色々とメリットが書かれていていて、結構ホントに使いやすいんだけど、唯一不満なのは「軽量で小型」と書かれているが、やはりそれなりにカバンの中ではかさばってしまう点だけなんとかして欲しい感じだ。

フレームの部分は折りたたむことが出来ないため、空気入れて膨らますタイプのネックピローと比べれば確実にかさばる。フレームを折りたたみ出来るように作っておけばかさばるというデメリットはかなり潰すことができると思うのでそこだけ解消すれば旧式のネックピローを使うことはないかと思います。。。

まあ、お安いのでとりあえず試してみるのもいいかとは思いますが。。。。

中央線の急停止 2017年12月26日

tokyo train

年末のとある日に出勤で中央線の満員電車に乗っていると、もうすぐ新宿、というところで急ブレーキがかかった。

これがかなりの急ブレーキで、つり革も持たず車両の真ん中あたりに立っていた自分は慣性の法則と周りの人間が押し寄せてくる力で5mほど前方に移動した。これがまたかなりキツくてコケないようにするのが必死だったが、すぐ後ろで

「ビターン!!!」

という音がした。女性が真っ正面から地面に突っ伏してコケていた。可哀想に。。その女性も数秒は動かなかったが、周りの人に助けられてなんとか立ち上がっていた。鼻血は出てなかったのでよかったね。

しかしJRの電車はすごい。いろんな日本のムリがJRに凝縮されているような気がしますな。はっきり言って新宿駅なんか利用客の数が駅の設計のキャパを完全に超えていると思う。ホームに並ぶ人を避けて歩く客が走る電車に接触してしまうなんてのもあの光景をみてると納得してしまう。今回の急停止も新宿駅ホームで緊急停止ボタンが押されたからだという。

とりあえず新宿駅はもっともっとホームを拡張して欲しいなあ。。。

日本に帰って来て改めての違和感 2017年09月16日

Rush Hour

非常にしょうもない、日本に帰って来て改めての違和感なんですが。。。

「電車やバスの車内で携帯で通話するのがそんなにいかん事なのか??」

車内の通話がそんなにうるさいかねー?確かに遠慮なくアホみたいに下品に話してる輩も居るけどそういう人間はちょっと、、、だけど普通に話するぐらいは何も問題ないと思うけどねー。

11年ぶりの日本での生活なんで浦島太郎状態で、しばらくはこういうバンコクとの落差に違和感ばかり感じてる生活になるんでしょうなー。