いやー、マラソンはやっぱ練習しないと駄目ですな。1/3ほどは走れたけど、あとはずっと歩いていた3時間半でFINISHゲートが撤去されてタイムアウトになるのでそれには間に合うようにだけ考えながら歩いていたら記録は3時間18分。自分史上最悪のタイムだった。まー、もうマラソンはいいかな。。。ボルダリングというもっとハマるスポーツ見つけたし。。。

で、その日も午後にはちゃんとボルダリング行ってました。ぜんぜん登れた。やっぱマラソンとボルダリングでは使う筋肉違うなーと思ってたらマラソンの筋肉痛は13日に来ましたｗ。でも多分ボルダリングのおかげだが、今まで膝や腰回りの関節の痛みとかが改善されていて非常に下半身がどっしりしてきている。階段降りるとき、歩くときにフラフラしてたのもボルダリング同様につま先にしっかり力入れるとそのような不安定さもなくなり調子いい。50歳になっても筋肉は育つし、体質、体調の改善はできるもんですな。

１週間日本に行っていたのでいろいろやらないといけないことをやる。

まず仙台のどこかで置き忘れて来たメガネ。運転用のメガネでやはりないと困るのでOWN DAYSに行って前回作ってもらったときのデータを同じ仕様でメガネを作り直してもらう。所要１時間弱。

ベスパGTS300のメーターパネルの不具合の相談かつ20,000km走行時の点検整備を依頼しにベスパラッパオに。12-16日がお店がお休みということで急いで行った。ディーラーのエンジニアにいろいろと症状を説明するが、他の車両では聞いたことない、原因わからないとのことで、20,000km整備の際にコンピュータのログを見てくれるということになったが、結局整備したあとも「何も問題は出てなかった」と。エンジニアが若い兄ちゃんだったからちょっと信頼性低いかもな。。。そしてディーラーから出た100m先ですぐにまた問題再発した何も変わっていない。。。自分でやるしかないか、もしくは現象が出ているときに持っていってエンジン切らずに現象を見てもらうしかない。今回は他の残タスクもあったしめんどくさくてディーラーに戻ることはしなかった。

20,000kmの点検整備は結構お金かかった。7,040バーツ。内容は、

エンジンオイル交換
ギアオイル交換
オイル交換プラグのOリング交換
オイルフィルター交換
エアフィルター交換
イリジウムのスパークプラグ交換
Vベルト交換
プーリーのローラー交換
プーリーのスライドブロック交換
ブレーキオイル交換
クーラント交換
バルブクリアランス調整

ほぼ整備項目は全項目網羅した内容。が、スパークプラグ交換の部材費が1790バーツもしてたのでこれは断ればよかったかな。。。スパークプラグごときにこんな高いものは必要ないと自分は思う。ディーラーの人と話してるときに注意して見ていない自分が悪いんだが。。。

そしてその後に12日早朝のマラソン出走のためのゼッケン受け取りでクイーンシリキットコンベンションセンターへ。このコンベンションセンター、中に初めて入ったかな？少なくとも新しくなってからは初めて入ったと思う。

ここはチェーンワタナのガバメントコンプレックスのように無駄に超巨大。これ、一日運営するのにどんだけの電気代かかるんだとグダグダ考えながら歩く歩く。ゼッケン受け取りの８番ホールが歩けど歩けど見つからない。セキュリティのおっさんはクイーンシリキットと銘打ってるだけあって半分政府系施設なのかめちゃくちゃ偉そうだし、案内図や見取り図のようなものがぜんぜん掲示されてなくて施設内で迷う迷う。ひじょーにめんどくさかった。

というわけで帰宅し、少し休んでからボルダリング行って、帰って寝て早朝起きてマラソンへ、という感じでした。

というわけで朝から移動で新千歳へ。11:50のAirAsiaでバンコクへ。出発が遅れて日本時間の12:20ぐらいに出発していたが結局ドンムアンに着いたのは18:20ぐらいで結構早く着いた。

タクシーで家に帰り、ソイプロテイン飲んですぐさまいつものボルダリングジムへ。そういえば日本ではプロテインはコンビニで売ってるSABASを飲んでいたけど、これが不味くてしかも１本にプロテインが20gしか入ってないので２本飲んでいたが、２本飲むのはきつかった。途中から１本しか飲めなくなった。ソイプロテインって普通に飲んでておいしいんだなって改めて再認識でした。

そして１週間の日本旅行のうちに仙台と札幌の２日ボルダリングに行けて満足。シューズも持っていってよかった。ただ仙台のホテルで液体チョークを置き忘れて来てしまったな。。でもやっぱバンコクのボルダリングジムは広くてよいです。

旅行行事の富良野観光は行きも帰りのバスもグロッキー状態が続き、観光もせずただ、札幌ー富良野ー札幌をバスに揺られていただけというどうしようもない無駄な一日に。めげずに夕方になって体力回復してきたのでフリーの時間にボルダリングに行こうと思い、ホテルから大通り駅、東札幌のレインボークリフさんへ。

このジムは初回登録料が（たぶん期間限定で）フリーになっていて、しかも時間従量制の費用がかかるようになっていて最小単位は90分、その後30分ごとに追加がかかるようになっているのだが、今回90分遊んでたった1,200円という良心的な価格だった。その点はとてもよかったです。ただ、やっぱり仙台のボルダリングジムでも思ったけどバンコクのジムのほうが住宅事情というか土地事情でぜんぜん広く作られているし設備も新しいところが多くていいなあと思う。特にこのレインボークリフさんの壁にあるホールドは使い古されて表面がツルツルになっているものが多かった印象。でもしっかり筋肉使っていい汗かきました。

その後狸小路に戻ってきて狸小路７丁目のヴィーガンレストラン「LOHAS」さんへ。ヴィーガンカレーとソイナゲット＆チップス。ちょっと頼みすぎた。。

お味はサラッとした感じで非常にナチュラル。ただし私の好みで言えばここのベストメニューは４月に訪問した際の「ナッツ寿司」だと思う。忘備録。

この日は青森から新千歳、札幌への移動日。青森空港までのタクシー、十何年ぶりかに乗ったプロペラ機の飛行機、新千歳からの空港バス、もう何日も飲み続けてグロッキーな自分には苦行の連続でした。そして札幌のホテルへチェックインが済んだら少し休憩してパタゴニア札幌へ。欲しかったボルダリング用のパンツを購入。

そしてこの日は東京の知り合いと飲むために会社の人間とは別行動。

札幌大通のビアガーデンからスタートして狸小路５丁目のおでん屋さん「ちくわ」、そしてさらに移動して狸小路７丁目の地下にある昭和のカラオケ喫茶？居酒屋？をそのまま使った「愛とへいわ」で締め。狸小路７丁目はおいしいコーヒー屋さんの「THAT」、そしてヴィーガンレストランの「LOHAS」もあって個人的にお気に入りの地域ですな。

そして知り合いと別れて部屋に戻って寝ようかと思ったら会社の人間から電話。まだまだ飲みに行こうというので再度「愛とへいわ」に訪問。深夜３時まで飲むという久しぶりの深酒。次の日の富良野行きがまた地獄になるのでした。。。